هاشمی: بانک، منابع اوراق مشارکت مترو پایتخت را گروگان گرفته است اخبار بانک، بیمه، بورس

هاشمی: بانک، منابع اوراق مشارکت مترو پایتخت را گروگان گرفته است

  بزرگنمايي:

فصل بانک - رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه با پول‌ها و منابع مالی که قرار است دولت از محل اوراق مشارکت در اختیارمان بگذارد، می‌توانیم ظرفیت پذیریش مسافر را بسیار بالا ببریم از آنچه که گروگان گیری این اوراق از سوی بانک نامید انتقاد کرد.
به گزارش روز جمعه ایرنا، «محسن هاشمی» با انتشار مطلبی در صفحه اینستاگرام خود، خاطر نشان کرد: با یک هزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت سال98 که اگر در فرصت اندک باقیمانده به نتیجه برسد، کمک بزرگی برای توسعه مترو خواهد بود.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه متأسفانه این میزان منابع مالی مربوط به اوراق، در سیستم بانکی به نوعی گیر کرده است، اظهار داشت: این مشکل درصورتی است که موضوع یک هزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت در پایان سال گذشته نهایی شد اما ماجرا به سال99 رسید.
وی افزود: جالب اینجاست که اوراق فروخته شده است و جالب‌تر اینکه 50درصد آن تضمین دولت دارد؛ یعنی طبق ماده62 مصوبه دولت، بازپرداخت 750میلیارد تومان به‌ عهده دولت است.
هاشمی تاکید کرد: از آنجا که دولت در بازپرداخت اوراق مشارکت، تأخیری نداشته و عمدتا در بازپرداخت مشکلی ندارد، این رقم باید از سوی بانک عامل بدون ‌بهانه‌ای به شهرداری واگذار شود؛ چراکه ضمانت دولتی دارد.
وی گفت: از آن‌سو می‌ماند 750میلیارد تومانی که بازپرداختش به‌عهده شهرداری تهران است، برای این مساله نیز باید گفت خوشبختانه شهرداری تضامین لازم را با ارائه اسناد معتبر به سیستم بانکی عهده‌دار شده؛ اما نکته اینجاست که بانک برای قبول اسناد، استعلام کرده است.
رئیس شورا با بیان اینکه در فرایند استعلام، به بدهی شهرداری به سازمان تامین اجتماعی رسیده‌اند که عمدتا بدهی‌های دهه پیش‌تر است، عنوان کرد: در این راستا، طبق محاسبات اخیر بانک، شهرداری چندهزار میلیارد تومان به‌خاطر عدم‌پرداخت حق تامین اجتماعی 5 تا 10سال بدهکار شده است.
وی گفت: اما باید توجه داشت که شهرداری تهران با شیوع کرونا، افزایش هزینه‌ها و کاهش درآمدها در شرایط سختی قرار دارد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران افزود: گروگرفتن چنین پولی به‌نام اوراق مشارکت که اکنون در حساب بانکی است و بهره روزانه‌اش نیز باید پرداخت شود، برای شهرداری گران تمام خواهد شد.
هاشمی با توصیف این سبک به «گروگانگیری» آن را در سیستم همکاری بین‌دستگاهی، کار غلطی دانست و گفت:‌ امیدوارم مسئولان ارشد دولت به این موضوع، توجه کنند تا پول حاصل از فروش اوراق مشارکت در اختیار شرکت مترو قرار گیرد و بتواند فعالیت‌هایش را به‌ سرانجام برساند.
می توانیم فاصله حرکت قطارها را به دو دقیقه برسانیم
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مترو توان سرفاصله دو دقیقه ای قطارها را دارد گفت: نبود واگن و تجهیزات بهره‌مندی تمام و کمال از خطوط فعلی و خدمت‌رسانی دودقیقه‌ای را ناممکن کرده است.
وی اظهار داشت: متروی تهران با حدود 237 کیلومتر طول و 127 ایستگاه اهمیت بسزایی در حمل‌ونقل عمومی پایتخت و تردد شهروندان دارد.
هاشمی با بیان اینکه مترو توانایی خدمت‌رسانی 2 دقیقه یک‌قطار را هم پیدا کرده است، گفت: به‌عبارتی می‌توان سرفاصله قطارهای مترو در ایستگاه‌های موجود را به 2دقیقه رساند و ظرفیت فعلی جابه‌جایی مسافر در هر روز را حداقل 3برابر کرد.
وی با طرح این پرسش که حال سوال اینجاست که چرا این اقدام انجام نمی‌شود، آن هم در شرایطی که سرمایه‌گذاری کامل صورت پذیرفته و حیف است که ما نتوانیم از سرمایه‌گذاری ایجاد شده، به‌خصوص در زمان کرونایی استفاده لازم را ببریم؛ ‌ تاکید کرد: علت، نبود واگن و تجهیزات است که بهره‌مندی تمام و کمال از خطوط فعلی و خدمت‌رسانی دودقیقه‌ای را ناممکن کرده است.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: اگر ما بتوانیم از بودجه‌ای که دولت به شهرداری می‌دهد، کارخانجات واگن‌سازی را فعال کنیم، واگن و تجهیزات متحرک مورد نیاز را تامین کرده و ایستگاه‌هایی که اکنون بیش از 90درصد پیشرفت فیزیکی دارند، به اتمام برسانیم، خواهیم توانست ظرفیت قابل ملاحظه‌ای را در اختیار شهروندان قرار دهیم.
هاشمی افزود: باید توجه شود 50درصد هزینه‌های مترو، سیویل (حفاری و ساخت) و 50درصد هم تجهیزات است. در این میان، مدیریت شهری 80درصد هزینه‌ها را برای هر دو مورد، پرداخت کرده است.
مترو تهران هفت خط اصلی دارد؛ خط یک مترو تهران از تجریش در شمال تا کهریزک در جنوب، خط 2 ایستگاه مترو تهران از میدان صادقیه در غرب تهران به ایستگاه فرهنگسرا در شرق تهران، ‌ خط 3 متر تهران از شمال شرق تهران یعنی ایستگاه قائم و شهید محلاتی به سمت جنوب تهران یعنی ایستگاه آزادگان، خط 4 مترو تهران، از ارم سبز در غرب به سمت کلاهدوز در شرق تهران، ‌ خط پنج مترو تهران، از صادقیه آغاز و به سمت گلشهر، ‌ خط 6 مترو تهران، از شهدا به سمت دولت آباد در شهر ری و خط 7 مترو تهران از نواب صفوی که پایین میدان توحید قرار دارد به سمت مهدیه می رود.


ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

مبنای هدف گذاری تورم، نرخ تورم دوازده‌ماهه است

کارسازی چک ها تا اطلاع ثانوی به شکل گذشته تداوم می‌یابد

اجرای ضوابط جدید صدور چک از 22 آذر/کارسازی چک‌ها به شکل گذشته تداوم می‌یابد

ضوابط جدید صدور چک از 22 آذر/ اطلاعات چک حتماً در صیاد ثبت شود

بیمه مرکزی: پرداخت خسارت بیمه شخص ثالث محدودیت ساعت ندارد

پرداخت خسارت بیمه شخص ثالث به ساعت خاصی از شبانه روز محدود نیست

نتیجه بیست و ششمین مرحله حراج اوراق بدهی دولتی اعلام شد

مبنای هدف گذاری تورم، نرخ تورم 12ماهه است

توسعه خدمات بانکداری اینترنتی بانک رفاه کارگران در یک نگاه+ اینفو

با طرح همیاران مهر کمک شما به نیازمندان همیشگی می‌شود

شاخص سهام داکس آلمان از 30 به 40 شرکت گسترش می‌یابد

جلسه دولت با انجمن فولاد و بورس کالا برای اصلاحات شیوه نامه جدید

2 هزار میلیارد تومان اوراق بدهی دولت به سه بانک فروخته شد

کاهش 500 هزار تومانی قیمت سکه

2128.4 هزار میلیارد ریال تسهیلات برای صنعت و معدن

7 دلیل اصلی کاهش قیمت ارز/ امیدواری به بورس آرامش را به بازارها برگرداند

معاون اقتصادی بانک مرکزی: مبنای هدف گذاری تورم، نرخ تورم 12 ماهه است

هشدار رئیس کل بانک مرکزی در مورد شکل‌گیری پرونده‌های تخلفات ارزی

معامله ملک در بورس کالا رونق می‌گیرد؟

تورم نقطه به نقطه مبنای هدفگذاری تورم نیست

حمایت300میلیاردی بانک کشاورزی ازراه‌اندازی گاوداری شیری 2000 رأسی

معارفه سرپرست جدید بانک توسعه تعاون استان آذربایجان غربی

افزایش سقف انتقال وجه کارت به کارت پست بانک به 100 میلیون ریال

نرخ رسمی 18 ارز کاهش یافت

فعالان گردشگری برای ثبت‌نام در سامانه کارا تا پایان آذر فرصت دارند

فصل بانک نشریه الکترونیکی تخصصی بانک

آگهی ها


    © - www.faslebank.com . All Rights Reserved.